Опорные части мостов с гарантией на 5 лет

Опорные части металлического моста — неотъемлемые элементы конструкции, отвечающие за ее устойчивость. Данные детали принимают нагрузку, перенося ее на землю. Помимо равномерного распределения нагрузки, установка опорных частей на мостах обусловлена необходимостью в:

• переносе горизонтального давления на опорные части;
• обеспечении свободного перемещения угловой деформации, которая проявляется при искривлении пролетов;
• обеспечении движения продольной деформации, вызванной кратковременными факторами (в большинстве случаев в качестве “раздражителя” выступают температурные перепады).

Данные конструкции предназначены для эксплуатации в различных температурных режимах — от -40 градусов до + 50 градусов. Они могут быть установлены в мостовых пролетах с использованием различных опор и прочих строений. Материалы для изготовления опорных элементов подбираются в зависимости от требований, указанных в проектной документации. К их числу относятся различные виды стали, бетона, железобетона и дерева.

Опорные элементы подразделяются на множество категорий, каждая из которых отличается уникальными характеристиками. Однако, все опорные части мостов подразделяются на 2 основных типа.

Неподвижные опорные части мостов

В этом случае конструкция жестко соединяется с опорой, допуская лишь угловое движение. Эксперты выделяют следующие виды неподвижных опор.

• Тангенциальные. В большинстве случаев тангенциальные элементы используются в тех случаях, когда требуется замена опорных частей моста. Они способны выдержать нагрузку, не превышающую 3000 тонн.
• Стальные, оборудованные шарообразным шарниром. Данные опоры состоят из 2 элементов, разделенных шарниром. Надежный вариант для постройки железнодорожного моста.
• Стаканообразные. Элемент в форме стакана заполнен составом с эластичными свойствами.

Каждый из вышеперечисленных вариантов подойдет для строительства мостов, предназначенных для эксплуатации с большими нагрузками.

Подвижные опорные элементы мостов

Подвижные элементы активно используются в регионах, где наблюдаются регулярные перепады температур.

• Стаканообразные. В отличие от неподвижной разновидности, данные опоры обеспечивают движений плит из-за отсутствия ограничительных элементов.
• Катковые. Катковая конструкция разделяет составные части пополам. Эти опоры пользуются наибольшим спросом в силу универсальности.
• Секторные. Секторные опорные части мостов необходимы для поворотов и перемещений, которые осуществляются за счет подвижного сектора.